Er wordt een proefverwerking (pad BOLGFP) en een definitieve verwerking (pad BOLGFD) geboden.
De records in het door CARculate GRIP aangeleverde factuurbestand worden vergeleken met de situatie in ANVA. Aan de hand hiervan wordt een verwerkingsverslag aangemaakt en (bij de definitieve verwerking) verschillende gegevens in ANVA gevuld.
Hieronder wordt een aantal situaties beschreven die zich tijdens de verwerking van het factuurbestand kunnen voordoen. Ook wordt beschreven hoe hiermee wordt omgegaan.
Betrokkenen
Als de Soort betrokkene (reparateur) in de basisgegevens is ingevuld (pad BOLGB) en de Naam betrokkene (pad BBE) komt niet voor én het Filiaalnummer (pad BBE) komt niet voor in ANVA, dan wordt de betrokkene toegevoegd als vaste betrokkene bij de soort betrokkene zoals aangegeven in de basisgegevens.
Komt de Naam betrokkene wél voor dan wordt er verder gekeken naar de NAW- gegevens. Komen deze niet overeen dan verschijnt er een foutcode op de controlelijst (fout 63, zie Mogelijke foutmeldingen en signaleringen). De NAW-gegevens van een betrokkene (bijvoorbeeld adres of telefoonnummer) kunnen dus in ANVA worden overschreven/gewijzigd als de Soort betrokkene in basisgegevens aanwezig is, en het filiaalnummer in ANVA overeenstemt met een door CARculate GRIP aangeleverd filiaalnummer.
Als geen Soort betrokkene in de basisgegevens is opgegeven, wordt de betrokken reparateur als losse betrokkene bij de schade vastgelegd.
Schadedossier
Het schadedossier wordt in ANVA5 opgezocht met kenteken, polisnummer en schadedatum uit het CARculate GRIP-factuurbestand.
Als het schadedossier aanwezig is (meestal is er dan sprake van een combinatie-schade), dan wordt het bestaande schadedossier uitgebreid met de CARculate GRIP-gegevens.
Als géén corresponderend dossier wordt gevonden, wordt een nieuw schadedossier aangemaakt met daarin de schadedatum uit het CARculate GRIP-factuurbestand, de betrokken verzekeringnemer, de betrokken reparateur, de maatschappij van de verzekeringnemer uit de polis en eventueel de agent uit de polis.
Van het aanmaken van een nieuwe schade verschijnt een signaal (signaal 98) op het verwerkingsverslag. Deze schade wordt - nadat alle handelingen zijn uitgevoerd - direct op ‘Afgehandeld’ gezet.
Als een boeking is gedaan op een reeds bestaande schade wordt dit op het verwerkingsverslag aangegeven door signaal 99. De schade wordt niet automatisch op afgehandeld gezet omdat er nog lopende zaken op deze schade van toepassing kunnen zijn.
Schadeoorzaak
De schadeoorzaak wordt via de beheertabel Schadesoort (pad BOLGS) vertaald naar een ANVA schadesoort (label 90004). De combinatie van schadeoorzaak en type wijst naar de ANVA- schadesoort die in de schade wordt vastgelegd. De schadesoort wordt zowel in het hoofdschaderecord als in de boeking opgenomen.
Schadeboeking
De boeking wordt aangemaakt op de ANVA-betrokkene reparateur.
CARculate GRIP factuurnummer
Het CARculate GRIP factuurnummer wordt in de eerste regel van de Memo oorzaak opgenomen.
Als een factuurnummer in dezelfde run al eerder werd ingelezen wordt een foutmelding op uw scherm gegeven en de verwerking van het factuurbestand afgebroken.
Te betalen bedrag
Het te betalen bedrag wordt geboekt als Casco schade. Het eigen risico is al door CARculate GRIP verrekend met de verzekeringnemer.
Reserve
Als in pad BYSS is aangegeven dat de schadeboeking automatisch in mindering op de reserve moet worden geboekt, dan krijgt de boeking een 'R' in het boekingscherm en wordt er automatisch schadereserve aangemaakt tot het bedrag van de boeking.
In dit onderdeel |