Notitie Deze handleiding kan je vanuit ANVA Help afdrukken
.
In dit onderdeel |
ANVA B.V. heeft een interface ontwikkeld ten behoeve van de koppeling van ANVA met CARGLASS®. Deze interface bestaat uit twee onderdelen die beide in ANVA kunnen worden gestart:
Het verificatiebestand kan vanuit ANVA worden aangemaakt. CARGLASS® gebruikt het verificatiebestand om haar informatie-systeem te verrijken met o.a. de kenteken- en eigen risicogegevens van de polissen. Schademeldingen kunnen daardoor gemakkelijker door CARGLASS® worden verwerkt.
Het facturatiebestand ontvangt u van CARGLASS®. Bij het importeren van het facturatiebestand in ANVA worden automatisch schadedossiers, schadereserveringen en schadeboekingen aan CARGLASS® aangemaakt. Ook kan een kennisgevingsbrief aan de verzekeringnemer worden aangemaakt en worden de schadedossiers automatisch op ‘Afgehandeld’ gezet.
De voordelen op een rijtje:
Inrichting
Werking
In dit onderdeel |
Pad: BYSS
Om te kunnen werken met de Carglass Interface moet in het venster Stuurcodes deel V de stuurcode Carglass op Ja worden gezet.
In dit onderdeel |
In deze tabel kunt u per maatschappij/branche aangeven of aanlevering van de polis aan CARGLASS® is gewenst. Deze tabel wordt door ANVA geraadpleegd bij de aanmaak van het verificatiebestand voor CARGLASS®.
Daarnaast kunt u in deze tabel de defaultwaarden van de eigen risicobedragen voor Repair (=Herstel) en Vervanging opgeven. U kunt in de polislabels 11624 Eigen risico herstel (Autoruit) en 11625 Eigen risico vervanging (Autoruit) afwijkende eigen risico's vastleggen. De eigen risicobedragen moeten aan CARGLASS® worden aangeleverd zoals ze aan de berijder in rekening worden gebracht. Dit betekent dat u eventuele korting al in mindering brengt op het in dit bestand aangeleverde eigen risicobedrag.
Als het niet mogelijk is om automatisch het juiste eigen risicobedrag in de tabel of in de polis op te nemen, omdat er bijvoorbeeld speciale clausules gelden waarin tekstuele afspraken zijn opgenomen, kan hiervoor per kenteken worden aangegeven dat er een telefonisch contact gewenst is naast de elektronische verificatie. U vult hiervoor bij deze kentekens een bedrag van 999999,99 in. Dit eigen risicobedrag is voor de CARGLASS® medewerkers een signaal om een telefonische verificatie uit te voeren. Deze specifieke werkwijze moet u met uw CARGLASS® relatiebeheerder afspreken.
Voorbeeld
Pad: BOLCM
Met Afdrukken
wordt de op het scherm getoonde informatie afgedrukt.
Met Verwijderen
kunt u een geselecteerde regel verwijderen.
Dit pad is vervallen. Eigen risico's kunt u ingeven in de maatschappij-branche tabel (pad BOLCM).
Pad: BOLCE
In deze tabel legt u de koppeling tussen de BTW-codes uit ANVA en die uit Carglass.
pad BOLCW
Met Afdrukken
wordt de op het scherm getoonde informatie afgedrukt.
Met Verwijderen
kunt u een geselecteerde regel verwijderen.
Als er geen coderingen zijn ingevoerd bij label 10102 Bedragen zijn incl./excl. BTW(code), dan verschijnt de melding: 'U heeft bij label 10102 geen codes (meer) in gebruik.
De gegevens uit deze tabel worden in de verwerking van het factuurbestand gebruikt. Het Type en de Oorzaak worden via de tabel vertaald naar een ANVA-schadesoort. ANVA controleert tijdens het invoeren op de unieke combinatie van Type en Oorzaak. U moet minstens één van deze twee velden invullen.
Pad: BOLCS
Met Afdrukken
wordt de op het scherm getoonde informatie afgedrukt.
Met Verwijderen
kunt u een geselecteerde regel verwijderen.
Via de basisgegevens geeft u aan welke betrokkene u gebruikt voor het aanmaken van de automatische schadeboekingen tijdens de CARGLASS®-factuurverwerking.
Als onderdeel van de schade-afwikkeling kan een bevestigingsbrief voor de relatie worden aangemaakt (veld Brief aan verzekerde). De relatie kan in deze brief worden geïnformeerd dat het uitkeringsbedrag (label 93041 Incassobedrag) aan CARGLASS® is overgemaakt. Zodra de definitieve verwerking van de factuurgegevens heeft plaatsgevonden worden deze formulieren voor opbouw in pad DO geplaatst en kunnen vervolgens via pad DAO worden afgedrukt.
In de basisgegevens kunt u ook aangeven in welke directory de CARGLASS®-bestanden worden opgeslagen. Deze directory geldt zowel voor het plaatsen van het verificatiebestand (locatie waar ANVA het bestand plaatst) én voor het facturatiebestand (locatie waar ANVA het facturatiebestand verwacht).
Pad: BOLCB
In dit onderdeel |
In dit pad maakt u het verificatiebestand aan dat u vervolgens wekelijks naar CARGLASS® stuurt naar het e-mailadres: helpdesk@carglass.nl.
Binnen twee weken na de aanlevering van het eerste productiebestand kunt u het eerste factuurbestand terug verwachten. Na het eerste bestand, volgen wekelijks de volgende factuurbestanden.
Pad: BOLCV
Notitie
- Als u gebruikmaakt van de Concernmodule, dan wordt het verificatiebestand altijd op concernniveau gemaakt.
- Het aanmaken van het bestand kan ook in de Uitgebreide batchmodule worden uitgevoerd via batchcategorie 301 Carglass-verificatiebestand (pad IBB en IBC). Gebruikt u een batch, dan kan het bestand niet automatisch per e-mail worden verstuurd. U moet dit bestand dan alsnog handmatig versturen.
- Als u geen directory heeft opgegeven in pad BOLCB verschijnt een melding dat dit bestand in de basisgegevens ontbreekt. U moet in pad BOLCB de directory alsnog opgeven.
In dit onderdeel |
Het verificatiebestand bestaat uit zogenaamde platte tekst. Het bestand bestaat uit drie type records:
H staat voor Header record. Het bestand bevat één header record.
B staat voor Body records met de verificatiegegevens. Het bestand bestaat uit meerdere body records. Om de records te maken wordt rekening gehouden met de volgende selectiecriteria:
F staat voor Footer record. Het bestand bevat één footer record.
Eigen risico bedrag
Om te voorkomen dat in het verificatiebestand een eigen risico bedrag wordt vermeld terwijl in de polis geen bedrag is ingevoerd, kunt u label 11242 Afkoop eigen risico gebruiken. Als dit label in de polis op Ja staat, wordt geen eigen risico gevuld. Als dit label deze op Nee staat wordt het eigen risico gevuld uit de eigen risico tabel van de maatschappij als label 11624 Eigen risico herstel (Autoruit) en 11625 Eigen risico vervanging (Autoruit) leeg zijn. Als deze labels wél zijn gevuld worden de waarden uit deze labels gebruikt.

Cijfer in figuur |
Record type |
Betekenis in bestand
|
Uitleg |
|---|---|---|---|
1 |
H |
H = recordtype 0001 = Extract bestand volgnummer 20060331 = Aanmaakdatum Extract 4321 = Carglass klantnummer 3 = Type maatschappij |
CARGLASS®-klantnummer = Volmachtcode (CRWAM-code, pad BYVV) of Klantnummer voor verzekeraars (uit pad BOLCB).
3 = Volmachtmaatschappij |
2 |
B |
B = recordtype
|
|
3 |
B |
1 = Nieuw record |
1 = Nieuw record 2 = Gewijzigd record |
4 |
B |
VP-KH-88 = kenteken in hoofdletters met koppeltekens |
|
5 |
B |
5042-000017 = polisnummer |
|
6 |
B |
333 = IVB nummer |
|
7 |
B |
4321 = Volmachtnummer |
|
8 |
B |
0 = Soort verzekering |
0 = WA 1 = WA Plus 2 = WA casco |
9 |
B |
20070101 = Hoofdvervaldatum polis |
|
10 |
B |
1 = BTW plichtig
|
0 = incl. BTW 1 = excl. BTW |
11 |
B |
00000000 = Eigen risico repair |
Deze gegevens worden niet gevuld als de soort verzekering 0 = WA is. |
12 |
B |
00000000 = Eigen risico Vervanging |
Deze gegevens worden niet gevuld als de soort verzekering 0 = WA is. |
13 |
F |
F = Recordtype 00000030 = Aantal body-records in het bestand |
|
Er wordt een proefverwerking (pad BOLCFP) en een definitieve verwerking (pad BOLCFD) geboden.
De records in het door CARGLASS® aangeleverde factuurbestand worden vergeleken met de situatie in ANVA5. Aan de hand hiervan wordt een verwerkingsverslag aangemaakt en (bij de definitieve verwerking) verschillende gegevens in ANVA5 gevuld.
Hieronder wordt een aantal situaties beschreven die zich tijdens de verwerking van het factuurbestand kan voordoen. Ook wordt beschreven hoe hiermee wordt omgegaan.
Betrokkene Carglass
Deze betrokkene wordt altijd aangemaakt in het schadedossier.
Schadedossier
Het schadedossier wordt in ANVA5 opgezocht met kenteken, polisnummer en schadedatum uit het CARGLASS®-factuurbestand.
Als het schadedossier aanwezig is (meestal is er dan sprake van een combinatie-schade), dan wordt het bestaande schadedossier uitgebreid met de CARGLASS®-gegevens.
Als géén corresponderend dossier wordt gevonden, wordt een nieuw schadedossier aangemaakt met daarin de schadedatum uit het CARGLASS®-factuurbestand, de betrokken verzekeringnemer, de betrokken reparateur, de maatschappij van de verzekeringnemer uit de polis en eventueel de agent uit de polis.
Van het aanmaken van een nieuwe schade verschijnt een signaal (signaal 98) op het verwerkingsverslag. Deze schade wordt - nadat alle handelingen zijn uitgevoerd - direct op ‘Afgehandeld’ gezet.
Als een boeking is gedaan op een reeds bestaande schade wordt dit op het verwerkingsverslag aangegeven door signaal 99. De schade wordt niet automatisch op afgehandeld gezet omdat er nog lopende zaken op deze schade van toepassing kunnen zijn.
Schadeoorzaak
De schadeoorzaak wordt via de beheertabel Schadesoort (pad BOLCS) vertaald naar een ANVA schadesoort (label 90004). De combinatie van schadeoorzaak en type wijst naar de ANVA-schadesoort die in de schade wordt vastgelegd. De schadesoort wordt zowel in het hoofdschaderecord als in de boeking opgenomen.
Schadeboeking
De boeking wordt altijd aangemaakt op de vaste ANVA-betrokkene Carglass.
CARGLASS®-factuurnummer
Het CARGLASS®-factuurnummer wordt in de eerste regel van de Memo oorzaak opgenomen.
Als een factuurnummer in dezelfde run al eerder werd ingelezen wordt een foutmelding op uw scherm gegeven en de verwerking van het factuurbestand afgebroken.
Te betalen bedrag
Het te betalen bedrag wordt geboekt als Casco schade. Het eigen risico is al door CARGLASS® verrekend met de verzekeringnemer.
Reserve
Als in pad BYSS is aangegeven dat de schadeboeking automatisch in mindering op de reserve moet worden geboekt, dan krijgt de boeking een 'R' in het boekingscherm en wordt er automatisch schadereserve aangemaakt tot het bedrag van de boeking.
In dit onderdeel |
Wekelijks ontvangt u van CARGLASS® een factuurbestand. In dit pad maakt u de proefverwerking van dit factuurbestand.
Pad: BOLCFP
Notitie Als u gebruik maakt van de concernmodule is het belangrijk om te weten dat het factuurbestand voor alle kantoren in het concern wordt aangeleverd door CARGLASS®. Dit factuurbestand moet u centraal in ANVA inlezen en alle kantoren worden in deze run verwerkt. Per kantoor wordt er een verwerkingsverslag gemaakt. Dit kan door u naar de afzonderlijke kantoren worden gezonden.
Voorbeeld verwerkingsbestand
Wekelijks ontvangt u van CARGLASS® een factuurbestand. In dit pad maakt u de definitieve verwerking van dit factuurbestand.
Pad: BOLCFD
Notitie Als u gebruikmaakt van de Concernmodule wordt het factuurbestand voor alle kantoren in het concern aangeleverd door CARGLASS®. Dit factuurbestand moet u centraal in ANVA inlezen en alle kantoren worden in deze run verwerkt. Per kantoor wordt er een verwerkingsverslag gemaakt. Dit kan door u naar de afzonderlijke kantoren worden gezonden. Als u de optie Kantoren financieel apart (pad BYCO) op Ja heeft staan worden de schadeboekingen financieel per kantoor verwerkt.
Om het CARGLASS®-factuurbestand te kunnen verwerken controleert ANVA het bestand. Er wordt op de volgende onderdelen gecontroleerd en de volgende zaken worden in ANVA gevuld bij de verwerking:
Melding / signalering |
Oorzaak |
|---|---|
Fout 50 |
In het factuurbestand van CARGLASS® wordt geen kenteken aangeleverd. |
Fout 51 |
In het factuurbestand van CARGLASS® wordt geen of een onjuiste schadedatum aangeleverd. |
Fout 52 |
In het factuurbestand van CARGLASS® wordt geen polisnummer aangeleverd. |
Fout 53 |
Als de munteenheid anders is dan de euro wordt de post afgekeurd. |
Fout 54 |
Als sprake is van een creditnota wordt de schade niet aangemaakt. Dit moet u handmatig doen. |
Fout 55 |
De polis wordt opgezocht in het actuele bestand op basis van kenteken en polisnummer. Als de combinatie niet aanwezig is wordt de post afgekeurd. |
Fout 56 |
Als de polis geen dekking meer heeft omdat bij controle van de schadedatum blijkt dat deze op of voorbij de royementsdatum of expiratiedatum ligt, wordt de post afgekeurd. |
Fout 58 |
Als de polis is opgeschort voor de schadedatum uit het factuurbestand wordt de post afgekeurd. |
Fout 59 |
Als de ingangsdatum van de polis nieuwer is dan de schadedatum uit het factuurbestand dan wordt de post afgekeurd. |
Fout 60 |
Als de polis geen (beperkt) casco dekking meer heeft wordt de post afgekeurd. |
Fout 61 |
Als hetzelfde schadebedrag binnen een bestaand schadedossier (schadedatum en schadesoort zijn overeenkomstig) al is uitgekeerd (schadeboekings-codes 2, 5, 9, C, D of M) aan de Carglass-betrokkene, dan volgt een afkeuring. |
Signaal 98 Schade is toegevoegd In proefverwerking: |
Het schadedossier wordt in ANVA opgezocht met kenteken, polisnummer en schadedatum uit het CARGLASS®-factuurbestand. Als er geen corresponderend dossier wordt gevonden wordt een nieuw schadedossier aangemaakt met de schadedatum uit het CARGLASS®-factuurbestand, de betrokken verzekeringnemer, de betrokken reparateur, de maatschappij van de verzekeringnemer uit de polis en eventueel de agent uit de polis. Van het aanmaken van een nieuw dossier verschijnt een signaal op het verwerkingsverslag. |
Signaal 99 Schade is geboekt op bestaand dossier In proefverwerking: |
Als er wel een bestaand schadedossier is (schadedatum en schadesoort zijn overeenkomstig), maar het bedrag is nog niet uitgekeerd (schadeboekingscodes 2,5,9, C, D of M) aan de Carglass-betrokkene, dan volgt een uitbetaling op dit schadedossier. |
Bij de verwerking van het factuurbestand worden schadeboekingen gemaakt.