Waardevermindering na schade

Inleiding waardevermindering na schade

De eigenaar van een auto heeft recht op vergoeding van waardevermindering die kan ontstaan na aanrijdingschade. Hierbij dient als uitgangspunt bij de bepaling van de omvang van de waardevermindering het moment van het ontstaan van de schade. Vanuit het schadedossier kun je voor motorvoertuigen de waardevermindering laten berekenen. Zie Waardevermindering berekenen voor de procedure waardevermindering.

De berekening is conform de 'Richtlijn ter bepaling van waardevermindering aan personenauto's veroorzaakt door beschadiging',  herziene uitgave oktober 2001 van het NIVRE (Stichting Nederlands Instituut Van Register Experts).

Waardevermindering berekenen

Pad: SB

1. Open een schade zoals beschreven in Schade zoeken.
2. Ga naar menu Acties – Waardevermindering om de berekening op te starten.
3. In het venster Waardevermindering vul je de volgende gegevens in:

   Veld	Toelichting
   Ouderdom auto in maanden	De ouderdom wordt automatisch bepaald op basis van de labels 10228 Auto bouwmaand en 10034 Bouwjaar zoals die op het moment van de schademelding bekend waren. De termijn tussen deze twee labels en het moment van het opstarten van de berekening bepaalt de waarde in dit veld. Je kunt de waarde ook handmatig ingeven of de automatisch berekende waarde muteren.
   Aantal afgelegde kilometers	Het aantal gereden kilometers in duizendtallen. Een kilometerstand van 500 of meer wordt naar boven afgerond een stand van minder dan 500 naar beneden.
   Arbeidsloon	Totale kosten van demonteren, monteren, uitdeuken, richten, richtbank, losmaken, lijmen, lassen en uitlijnen. De kosten van bergen blijven buiten beschouwing.
   Spuitpost	Het totaalbedrag verbonden aan het spuiten van gerepareerde of vernieuwde delen, inclusief het zogenoemde uitspuiten. Reclameopschriften en niet door de fabrikant aangebrachte biezen of andere verfraaiingen van het lakwerk worden niet in de berekening opgenomen.
   Consumentenprijs	De door de fabrikant of importeur gepubliceerde adviesprijs voor consumenten inclusief alle belastingbestanddelen en inclusief de door de fabrikant aangebrachte extra’s geldend op de dag waarop de schade plaatsvond.
   Inruilwaarde	De begin inruilwaarde is 90% van de laatst bekende consumentenprijs. De afschrijving in het jaar verloopt lineair.

4. Als je alle gegevens hebt ingevuld druk je op [Enter].
5. Klik op Start .

   Op het scherm wordt vervolgens het waardeverminderingspercentage en –bedrag (inclusief btw) getoond.

6. Je kunt de berekening vervolgens Afdrukken naar Printer, Schijf of naar het Scherm.

   Bij het Afsluiten van het scherm krijg je de vraag 'Wilt u de berekening waardevermindering in het schadedossier plaatsen?'.

7. Antwoord je Ja dan wordt de berekening in het dossier geplaatst. Je kunt de berekening vervolgens via Dossier - Volledig dossier oproepen.

Zie Toelichting op berekening Waardevermindering voor meer informatie.

De berekening is conform de 'Richtlijn ter bepaling van waardevermindering aan personenauto's veroorzaakt door beschadiging', van het NIVRE (Stichting Nederlands Instituut Van Register Experts).

Toelichting op berekening Waardevermindering

Ondergrens aan de waardevermindering

Uit onderzoek is gebleken dat er bij schadegevallen met een geringe omvang niet of nauwelijks sprake is van waardevermindering. De ondergrens van de waardevermindering was vastgesteld op 2% van de inruilwaarde. Besloten is de ondergrens nog verder terug te dringen tot 1% van de inruilwaarde direct na ingebruikname en vervolgens te laten oplopen tot 2% in de zesde maand. Dit geeft voor de ondergrens de volgende schaal:

Bovengrens aan de waardevermindering

De waardevermindering zal een groter bedrag belopen naarmate de schade omvangrijker is, de auto korter in gebruik is en naarmate er minder kilometers zijn gereden. Uit onderzoeken is gebleken dat de waardevermindering gemiddeld genomen niet hoger ligt dan 12% van de inruilwaarde. Deze waardevermindering wordt dan bereikt bij een schade waarbij de auto nog net niet als totaal verloren beschouwd moet worden, bij zeer korte gebruiksduur en een gering aantal gereden kilometers. De bovengrens aan de waardevermindering wordt dan ook op 12% van de inruilwaarde gesteld.

Gebruiksduur en de kilometerstand

Vast staat dat de gebruiksduur van een auto van meer invloed is op de inruilwaarde dan de kilometerstand. Uit onderzoek is gebleken dat deze zich verhouden als 4 : 1. Dit betekent dat op het tijdstip dat wordt aangenomen dat geen waardevermindering meer optreedt, namelijk bij een gebruiksduur van 3,5 jaar en een kilometerstand van circa 100.000, de gebruiksduur vier maal zo zwaar heeft gewogen als het aantal gereden kilometers.

De formule waarmee de invloed van de gebruiksduur en de kilometerstand kan worden weergegeven luidt:

270 - (4L + K)
-------------------
       270                          

L = Gebruiksduur in maanden.

• Gerekend vanaf de datum van ingebruikname tot en met de dag waarop de schade plaatsvond.
• De periode tussen dag van ingebruikname en dezelfde dag in de volgende maand wordt beschouwd als een volle maand.
• Komt de datum van ingebruikname in de volgende maand niet voor, dan geldt steeds de periode tot en met de laatste dag van die maand als een volle maand.
• Is de gebruiksduur na ingebruikname, of na de op hierboven bepaalde wijze vastgestelde laatste volle maand, 15 dagen of minder, dan wordt afgerond naar respectievelijk 0 of naar de laatste volle maand.
• Is de gebruiksduur na de op de hierboven bepaalde wijze vastgestelde laatste volle maand 16 dagen of meer, dan wordt afgerond tot de volgende volle maand.

K = Het aantal gereden kilometers in duizendtallen.

• Een kilometerstand van 500 of meer wordt naar boven afgerond een stand van minder dan 500 naar beneden.

Ingrijpendheid en de omvang van de schade

Uit gegevens ontleend uit de praktijk is gebleken dat de verhouding tussen arbeidskosten, spuitkosten en de kosten voor nieuwe onderdelen gemiddeld 33 : 29 : 27 bedraagt.

Tevens is gebleken dat bij net in gebruik zijnde auto’s uit de gangbare prijsklassen de formule die de omvang van de schade tot uitdrukking moet brengen het grootst moet zijn als de omvang van de schade gelijk is aan 60% van de consumentenprijs.

De formule waarmee de invloed van de omvang van de schade kan worden weergegeven luidt:

1,6 x (arbeidskosten + spuitkosten)
----------------------------------------------
     0,6 x consumentenprijs

• Arbeidskosten: Totale kosten van demonteren, monteren, uitdeuken, richten, richtbank, losmaken, lijmen, lassen en uitlijnen. De kosten van bergen blijven buiten beschouwing.
• Spuitkosten: Het totaalbedrag verbonden aan het spuiten van gerepareerde of vernieuwde delen, inclusief het zogenoemde uitspuiten. Reclameopschriften en niet door de fabrikant aangebrachte biezen of andere verfraaiingen van het lakwerk worden niet in de berekening opgenomen.
• Consumentenprijs: De door de fabrikant of importeur gepubliceerde adviesprijs voor consumenten inclusief alle belastingbestanddelen en inclusief de door de fabrikant aangebrachte extra’s geldend op de dag waarop de schade plaatsvond.
  

Consumentenprijs correctiefactor

Het normaal te bereiken maximum van de formule van 1, geeft gemiddeld gezien aanvaardbare uitkomsten bij auto’s met een consumentenprijs tot en met € 30.000. Daarboven, tot maximaal € 60.000, dient de betreffende formule te worden vermenigvuldigd met een factor a, waarvoor geldt:

       consumentenprijs
a = ------------------------          (maximaal 2, minimaal 1)
             30.000

Formule:

270 – (4L + K)        1,6 (arbeidsloon + spuitkosten) x a x 12
---------------------   X   ---------------------------------------------------------- =   % van de inruilwaarde
270                           0,6 x consumentenprijs

Afronden op veelvouden van € 10,--

Berekening inruilwaarde

Uitgangspunt: de begin inruilwaarde = 90% van de laatst bekende consumentenprijs. De afschrijving in het jaar verloopt lineair.

Voorbeeld

Laatst bekende consumentenprijs € 30.000,-- Tijdstip ongeval 5 maanden na ingebruikname.

Inruilwaarde bij 1 jaar ouderdom volgens koerslijst € 18.000,--

De begin inruilwaarde = 90% van € 30.000,-- = € 27.000,--Af te schrijven over 1 jaar = € 27.000,-- - € 18.000,-- = € 9.000,--. Bij 5 maanden 5/12 = € 3.750,--De inruilwaarde op het ongevaltijdstip is dus € 27.000,-- - € 3.750,-- = € 23.250,-- 

BTW

Bij het afhandelen van schadegevallen is het veelal gewenst dat schadebedragen exclusief BTW worden berekend. Door de invoering van de “Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen”, die ten doel heeft BTW-heffing over een andere belasting component te voorkomen, wordt de berekeningsmethodiek bij de bepaling van waardevermindering echter hierdoor onnodig gecompliceerd. Er is gekozen voor een berekeningsmethode waarbij alle bedragen inclusief de BTW-component te worden bepaald. Indien de eigenaar de BTW kan verrekenen, wordt de BTW-component uit de uitkomst van de formule gehaald.

Bron: NIVRE, Stichting Nederlands Instituut Van Register Experts

Richtlijn ter bepaling van waardevermindering aan personenauto’s veroorzaakt door beschadiging.